KYMCO AK550 ETS e5

IL MAXI SCOOTER SI RINNOVA

Punta di diamante di casa Kymco e simbolo della gamma sportiva, AK550 si conferma il maxi scooter per eccellenza.
Tante le novità: l’esigenza della conformità Euro 5 porta a un netto miglioramento non solo delle emissioni, ma anche di alcuni dettagli stilistici e tecnici come il nuovo sistema di controllo acceleratore ETS, Electronic Throttle System. Noto anche come Ride by Wire, ha l’obiettivo di migliorare la gestione del motore rendendone più efficiente l’utilizzo; l’acceleratore non comanda più direttamente il corpo farfallato, ma un potenziometro che funziona da sensore di posizione della farfalla, così da rendere l’erogazione più regolare.
La nuova versione Euro 5 aggiorna anche alcuni particolari: oltre alla gamma cromatica della carrozzeria a cui si aggiunge il nuovo Sabbia Scalve Opaco, vari dettagli stilistici cambiano look. La cornice centrale scudo interno, il musetto e il coperchio serbatoio prima neri opachi sono ora di un brillante nero lucido, il tutto per accentuare ancora di più l’ innata anima sportiva di AK550.

MOTORE: EFFICENZA E CONSUMI MIGLIORATI

Il motore bicilindrico 4 tempi raffreddato ad acqua eroga una potenza massima di 37,5 kW (51 CV) a 7.500 giri/min e una coppia di 51,9 Nm a 5.750 giri/min garantendo una velocità massima di 160 km/h e grazie alla conformità Euro 5 migliorano notevolmente consumi ed emissioni: AK550 ETS Euro 5 permette di percorrere 23 km/l al fronte di un emissione di CO2 di 105 g/km, ottime prestazioni per un motore da 550 cc.

LE DOTAZIONI: COLORE E STILE RINNOVATI

Comfort, finiture curate, ergonomia e connettività sono gli elementi che contraddistinguono AK550: comoda sella a due piani con schienale regolabile, parabrezza regolabile in altezza su due posizioni, manopole riscaldate, vano sottosella ad apertura elettrica e dotato di luce di cortesia orientabile e in grado di stivare un casco integrale, vani portaoggetti anteriori a due scomparti con coperchio e presa USB nel cassetto di sinistra.I fari sono full LED, il cavalletto è doppio, centrale e laterale, gli specchietti retrovisori sono retraibili e antiriflesso; si aggiungono poi la strumentazione digitale full LCD, la centralina in doppia modalità full power o rain mode, il sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS), sistema di avviamento Keyless e il comodo sistema Noodoe Navigation, studiato per districarsi al meglio tra traffico, chiamate e messaggi, senza soste e senza perdite di tempo: è fornito di serie con il download gratuito di una mappa.